Vistas:0 Autor:Autor Hora de publicación: 2021-12-23 Origen:Sitio
Las exámenes de seguridad en los aeropuertos están diseñados para evitar que los productos peligrosos y los pasajeros lleguen a sus destinos en peligro. Como consecuencia, en el área de la puerta, todos los pasajeros caminan por detectores de metales y los check-in y el equipaje de mano se escanean a través de unPrograma de equipaje de equipaje de rayos X de seguridad.
Como se ve en los pasajeros, los escáneres de rayos X se parecen a un túnel de caja y un cinturón transportador que mueve el equipaje a través del túnel. UnExploración de rayos XSe realiza dentro de la caja de equipaje. Esto es posible porque los diferentes materiales pueden ser penetrados por radiografías de diferentes maneras.
Los tubos de plomo creanRayos X en la máquina.. Las radiografías se dirigen hacia el túnel a través de una brecha estrecha y de un centímetro en todo el centímetro en el forro de plomo. En el túnel de rayos X, la cinta transportadora transporta elementos a la viga de rayos X, y un detector mide la radiación penetrada al escanear elementos en el lado opuesto del túnel. La radiación se absorbe la mayoría por sustancias densas, como plomo, bloqueando la progresión de las radiografías.
Las imágenes en blanco y negro fueron la norma para las radiografías en el pasado. Una computadora adjunta a un escáner produce una imagen que muestra varios materiales en diferentes colores.
El color naranja es común a las sustancias orgánicas como la madera, el agua, el plástico y los textiles. El azul es el color de la materia inorgánica, como los metales.
Parece más oscuro en la pantalla de la computadora cuando la densidad o el grosor de la sustancia es mayor en la forma de las radiografías. Los objetos densos parecen negros cuando la radiación no puede pasar a través de ellos.
Las imágenes se han vuelto más nítidas y el escaneo se han vuelto más eficientes a medida que se ha desarrollado la tecnología. El contenido del equipaje se puede ver mejor cuando se modifican las imágenes.
La radiación se emite desde un escáner CT a alta velocidad, ya que gira alrededor del elemento escaneado, y las imágenes se pueden crear en tres dimensiones. Un escáner de CT automatizado puede escanear 800 bolsas por hora.
Durante un escaneo, un elemento está expuesto a una dosis de radiación de alrededor de un microsievert, que es comparable a un vuelo a diez kilómetros de altitud que le expone a la radiación de fondo cósmica.
Hay una posibilidad delgada de daños a la película fotográfica o cinematográfica altamente sensible. La película con calificación ASA debe enviarse en su equipaje de mano y haber sido conocido por los funcionarios de seguridad antes de la detección. Ningún daño será causado a la película ordinaria por el escáner.
Hay momentos en que los oficiales de seguridad quieren inspeccionar su equipaje más de cerca. ¿Cuál es el proceso para decidir cuándo se debe abrir una bolsa escaneada para su inspección?
La decisión principal sobre si abrir una bolsa es hecha por el oficial de seguridad que supervisa el escaneo, pero la automatización también tiene un papel que desempeñar. Se abrirá una bolsa si se detecta cualquier cosa no identificada o prohibida en la imagen de escáneridad por la computadora o en el oficial.
El aumento de la seguridad requiere verificaciones aleatorias de un cierto porcentaje de equipaje. Al seleccionar las inspecciones aleatorias automáticamente, incluso los oficiales de seguridad no sabrán quién ha examinado el equipaje.
Sala 301, No.23, Machong Avenue,
Ciudad Machong, Ciudad Dongguan,
Provincia de Guangdong
